23日産業道路コース＋戸塚方面ブラブラ　　24日自転車 85分間サイクルトレーナーヒルクライム仕様（きつめ＋＋）ダンシング10分＋ L3. Tempo65分＋クールダウン10分間

23日　産業道路コース＋戸塚方面ブラブラ

唐突に半日ほどスコンと空いてくれたことで、半年ぶりとなる実車に乗ることができました。

とりあえず産業道路方面に向かって走り出し1時間弱ほど回してみました。感触としては悪くなく常時200ワットを上回る程度には回すことができました。

この時点でパワータップでの計測がうっとうしくなり、計測はストップ。舞岡〜戸塚方面まで出張り坂道にチャレンジしてみました。これがもうまるっきりダメ。23Tまで使ってしまうという貧弱さ。

平地はそこそこ、登りはまるっきダメ、ということは現在の体重に見合うだけの筋力がないということなのでしょう。

これからはSFRをガシガシとこなしていくつもりです。

24日　自転車 85分間サイクルトレーナーヒルクライム仕様（きつめ＋＋）ダンシング10分＋ L3. Tempo65分＋クールダウン10分間

ダンシング(アップ)
10分間　ケイデンス 55〜60rpm　HR Ave.136bpm MAX 151bpm
L3. Tempo
65分間　ケイデンス 63〜66rpm　HR Ave.160bpm MAX 169bpm
ダンシング（クールダウン）
10分間　ケイデンス 55〜63rpm　HR Ave.160bpm MAX 166bpm

総消費カロリー：1047kcal

それなりの高強度で回してはいたのですが、心拍は上がりきりませんでした。

今後の課題とか

なにはともあれとりあえず実車にのることができてよかったです。